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湖北省人大代表黄进:建设襄阳公铁水联运陆地港
2021-01-29 11:37:36 来源: 新华网

  湖北省人大代表、襄阳市襄州区区委书记黄进。新华网发

  新华网武汉1月29日电(赵梦琪)在近日召开的湖北省“两会”上,湖北省人大代表、襄阳市襄州区区委书记黄进说,以浩吉铁路襄州北站为中心,谋划建设襄阳公铁水联运国际陆地港,对于促进中部地区崛起、汉江生态经济带发展具有重大战略意义。

  浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉,南至江西吉安,全长1813.5公里,年规划运输能力2亿吨,是“北煤南运”国家战略运输通道。在黄进看来,依托浩吉铁路打造复式联运陆地港,襄阳具有得天独厚的优势。

  襄阳位于东西南北通商要冲,襄阳襄州北站距离焦柳铁路郜营站联络线6公里、焦柳铁路襄阳北编组站8公里、汉丹铁路襄州站22公里,紧邻二广高速,城市间仓配、中转条件优势突出。可以说,浩吉铁路的“大脑在北京、心脏在襄阳”。此外,鄂西北汉江流域无集装箱港口,在襄阳襄州区拟开发的唐白河5级航运,只需在码头和陆地港之间兴建铁路进行连接,即可连通汉江、长江。

  目前,襄阳拥有物流企业1000多家,公路货运专线通达全国全部地级以上城市。公铁水联运项目可以极大地降低区域物流运输总成本,产生可观的经济社会效益。 2020年,襄阳市襄州区成立指挥部,经争取,浩吉铁路湖北分企业已在襄州区注册、办公,征地6300亩,建成襄州段所和襄州组合分解站。

  襄阳市襄州区长期以来在物流产业发展方面积累了一定基础,形成较好态势,但对现代物流模式,特别是发展多式联运还处在摸索阶段,区内物流企业规模整体不大,抗风险能力偏低,高品质运输服务供给不够充分。为此在2021年湖北省“两会”上,黄进建议,将打造襄阳公铁水联运国际陆地港纳入湖北省省级发展战略,加强顶层设计,强化统筹部署,加快推进建设。

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湖北省人大代表黄进:建设襄阳公铁水联运陆地港-新华网
黄进说,以浩吉铁路襄州北站为中心,谋划建设襄阳公铁水联运国际陆地港,对于促进中部地区崛起、汉江生态经济带发展具有重大战略意义。
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